Aksionet e Tesla u rritën pas zgjedhjeve presidenciale të muajit nëntor, pasi investitorët ishin të bindur se Donald Trump do t’i bënte shërbime të mëdha mbështetësit kryesor financiar, CEO-së së Teslas, Elon Musk.
Por, presidenti amerikan mund ta dëmtojë shumë më shumë miliarderin afrikano-amerikan.
Ky rrezik është një nga arsyet pse aksionet e Teslas ranë dje me 14 për qind, pas një përplasjeje të ashpër dhe publike mes Trumpit dhe Musk.
Trump dje në rrjetin social Truth Social kërcënoi “mënyra më e lehtë për të kursyer miliarda dollarë në buxhetin tonë është heqja e subvencioneve dhe kontratave qeveritare për Elon Musk. Më ka habitur që Biden nuk e ka bërë këtë!”.
Musk i përgjigj në X me “vetëm po bëhet më mirë,” me dy emoji qeshurash, dhe shtoi se “vazhdoni, më bëni ditën më të mirë”.
Përfitim i madh nga ulja e taksave
Vetëm vitin e kaluar, kjo i ka sjellë Teslas miliarda dollarë, sipas cnn.
Trump kërkon heqjen e këtyre standardeve dhe marrjen e të drejtës nga shtetet për të vendosur rregulla të veta mbi emetimet, që do të shkatërronte tregun për këto kredi.
Sipas vlerësimeve të JPMorgan, humbja e përfitimit të taksave për automjetet elektrike mund t’i kushtojë Teslas 1.2 miliardë dollarë në vit, ndërsa humbja e të ardhurave nga kreditë rregullatore mund të jetë edhe 2 miliardë dollarë.
Musk e ka lidhur rritjen e ardhshme të Teslas me nisjen e shërbimit të taksive autonome pa shofer.
Opsioni aktual i Teslas “full self driving” (FSD) kërkon praninë e shoferit, dhe shërbimi pritet të nisë në Austin, Teksas, më vonë këtë muaj. Musk pranon se planet ambicioze mund të kufizohen nga rregulloret.
Administrata Federale e Sigurisë së Trafikut Rrugor (NHTSA) ka nisur hetime për aksidentet me automjetet Teslas që përdorin FSD. Shumë mendojnë se këto hetime do të pezulloheshin nën administratën e Trump, që është më e favorshme ndaj Teslas.
SpaceX ka marrë deri më tani kontrata prej 15.2 miliardë dollarësh nga NASA dhe 5.8 miliardë dollarë nga Departamenti i Mbrojtjes, plus disa milionë të tjerë nga agjenci të tjera. Megjithatë, nuk ka kompani tjetër që mund ta zëvendësojë SpaceX në këto kontrata.
Për shembull, Boeing, e vetmja kompani tjetër që mund të transportojë astronautë në Stacionin Ndërkombëtar Hapësinor, pati probleme serioze në fluturimin e saj të vetëm me ekuipazh vitin e kaluar.
SpaceX gjithashtu është subjekt i mbikëqyrjes së NASA-s dhe FAA-së, ndërsa shërbimi i tij satelitor i internetit Starlink kërkon miratim nga FCC për zgjerimin e shërbimit.
